12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए Air India Boeing 787 Crash को लेकर चल रही जांच में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है। शुरुआती रिपोर्ट्स के अनुसार, यह हादसा पायलट की गलती (Pilot Error) से नहीं बल्कि अचानक हुई बिजली (Power) फेलियर की वजह से हुआ। आइए जानें इस हादसे से जुड़े सभी अहम अपडेट।
Air India Plane Crash – क्या हुआ था फ्लाइट में?
- फ्लाइट AI171, मुंबई से अहमदाबाद के लिए रवाना हुई थी।
- लैंडिंग से कुछ सेकंड पहले पायलट ने कंट्रोल टावर को “Mayday… No Power” का सिग्नल भेजा।
- केवल 36 सेकंड बाद विमान क्रैश हो गया।
- विमान का Emergency Backup System – RAT (Ram Air Turbine) खुद-ब-खुद एक्टिव हो गया, जो इस बात का संकेत है कि सभी मेन पावर सिस्टम फेल हो चुके थे।
क्या है RAT सिस्टम और क्यों हुआ एक्टिव?
- RAT एक छोटा प्रोपेलर जैसा उपकरण होता है जो एयरक्राफ्ट को पावर देने के लिए तभी एक्टिव होता है जब इंजन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम पूरी तरह से फेल हो जाते हैं।
- इस सिस्टम का चालू होना बताता है कि प्लेन ने डुअल इंजन फेलियर या इलेक्ट्रिकल ब्लैकआउट का सामना किया।
इंजन में कोई खराबी नहीं, फिर क्या था कारण?
- दोनों इंजन हाल ही में सर्विस किए गए थे।
- राइट इंजन मार्च 2025 में नया लगाया गया।
- लेफ्ट इंजन 2023 में मेंटेनेंस के बाद फिट था।
- DGCA ने कहा कि यह कोई फ्लिट-वाइड समस्या नहीं है, लेकिन Air India की मेंटेनेंस प्रक्रियाओं की गहराई से जांच की जा रही है।
Black Box जांच और इंटरनेशनल एजेंसियाँ शामिल
- क्रैश के बाद विमान का Flight Data Recorder और Cockpit Voice Recorder सुरक्षित मिला है।
- इसे अमेरिका की NTSB को भेजा जा सकता है ताकि डेटा को डीकोड किया जा सके।
- साथ ही UK की AAIB और Boeing टीम भी जांच में शामिल हैं।
पायलट और ट्रेनिंग रिकॉर्ड्स क्लियर
- दोनों पायलट बेहद अनुभवी थे और उनकी ट्रेनिंग रिपोर्ट्स भी संतोषजनक हैं।
- DGCA अब अन्य फ्लाइट ट्रेनिंग स्कूल्स और क्रू ट्रेनिंग पर भी सख्ती से नजर रख रहा है।
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